WYDOT erinnert Autofahrer daran, diesen Winter auf Nummer sicher zu gehen

May 23, 2024

Da das raue Winterwetter keine Anzeichen einer Abschwächung zeigt und uns in absehbarer Zeit den Frühling beschert, sondern stattdessen erhebliche Auswirkungen auf den Reiseverkehr im Bundesstaat mit sich bringt, möchte das Verkehrsministerium von Wyoming Anwohner und Reisende einige Erinnerungen herausgeben.

Starke Winde und Schnee führen zu Schließungen in jedem WYDOT-Bezirk. Bevor der Schnee zu fallen begann, richtete der Wind verheerende Schäden auf den Autobahnen an und führte am letzten Feiertagswochenende zu Sperrungen und Verzögerungen.

WYDOT fordert Autofahrer dringend auf, sich an Straßensperrungen zu halten und nicht an Straßensperrtoren vorbeizufahren. Sperrungen deuten darauf hin, dass die Straße irgendwann unpassierbar ist, sei es durch große Schneeverwehungen, Schneestürme oder einen Unfall.

Tom DeHoff, stellvertretender Chefingenieur für den Betrieb bei WYDOT, sagt: „WYDOT hat in dieser Saison einen starken Anstieg der Gate-Runner verzeichnet. Autofahrer, die illegal an Toren vorbeifahren, verzögern die Wiedereröffnung der Straße durch WYDOT; Die Teams müssen sich nun darauf konzentrieren, festsitzende und gestrandete Fahrer und die Drifts, die ihre Fahrzeuge verursachten, während sie feststeckten, zu bekämpfen.“

Wie im November angekündigt, herrscht beim WYDOT Personalmangel, unter anderem bei Schneepflugführern und Wyoming Highway Patrol Troopers. Bei früheren Stürmen haben WYDOT und WHP Kräfte aus Gebieten verlegt, die weniger von einem Sturm betroffen waren, in Gebiete mit stärkeren Auswirkungen, um diesen Besatzungen zu helfen.

Da sich dieser Sturm jedoch auf den gesamten Staat auswirkt, ist es möglich, dass während dieses Sturms die Servicequalität, insbesondere auf tiefer gelegenen Straßen, eingeschränkt wird.

Um die Betriebszeiten auf den Autobahnen in Wyoming anzuzeigen,Schauen Sie sich den Schneepflug-Prioritätsplan an.

Wenn Sie das Gefühl haben, dass dieser Winter härter war als in den letzten Jahren, sind Sie nicht allein.Die WYDOT-Teams haben viele Stunden, an Wochenenden und Feiertagen gearbeitet, um dem rauen Wetter und den Winden nahe der Stärke eines Hurrikans entgegenzuwirken.

Winde haben auf Autobahnen wie dem US Highway 287 nördlich von Rawlins und sogar Teilen der Interstate 25 und Interstate 80 abschnittsweise mehrere Fuß tiefe Schneeverwehungen verursacht. Die Verwehungen führen zu längeren Sperrungen, da die Besatzungen Kreiselpflüge und anderes schweres Gerät verwenden müssen den tiefen Schnee bewegen. Kreiselpflüge werden typischerweise zum Öffnen saisonaler Sperrungen eingesetzt, beispielsweise auf dem Wyoming Highway 130 durch die Snowy Range.

„Das Durchpflügen großer Schneeverwehungen ist nicht so einfach wie das Durchpflügen mit einem Pflug. Die Drift verdichtet sich und verhält sich fast wie Beton, sodass große, langsam fahrende Hochleistungsgeräte erforderlich sind, um überhaupt eine Delle zu erzeugen“, sagte DeHoff.

Für diejenigen, die reisen müssen, geben Sie den WYDOT-Pflügen bitte ausreichend Platz zum Arbeiten. Seien Sie beim Überholen vorsichtig; Die Straße hinter einem aktiven Pflug ist die sicherste.

Bevor Sie losfahren, sollten Autofahrer die Straßenverhältnisse überprüfen, bevor sie losfahrenwww.wyoroad.infooder in der Wyoming 511-App.

Autofahrer können sich auch für hilfreiche Programme wie anmelden511 Benachrichtigen, das Benutzern SMS- oder E-Mail-Updates über die Straßenverhältnisse sendet, oder dieReisegenehmigungsprogramm für Wyoming, das Benutzern erlaubt, auf Abschnitten gesperrter Autobahnen zu fahren, wenn dies als sicher genug erachtet wird.

Obwohl die 511-Optionen hilfreich sind, erinnert WYDOT Autofahrer daran, dass Tools wie Webcams nicht immer die ganze Geschichte zeigen. Außerhalb der Kamera können Stöße schwerwiegend sein, während es vor der Kamera gut aussieht. Bitte vertrauen Sie darauf, dass die Straßensperrungen einen bestimmten Grund haben.

Die 511-Tools sind WYDOTs einzige Quelle für Informationen zum Straßenzustand. Andere Websites oder GPS-Navigationssoftware verfügen nicht immer über genaue Informationen und führen Reisende möglicherweise auf alternative Routen, die im Winter unpassierbar oder nicht gepflegt sind.